Une petite touche de réflexion

Le Directeur Général des élections dit ne faire qu’appliquer la loi présente. Que cela ne tienne! Les politiciens vont changer la loi!

Je sais qu'il est extrêmement difficile pour un gouvernement de voir 20 ans ou même 10 ans en avance!

Alors pour le vote voilé, qu'est-ce qu'ils devraient écrire comme loi?

-Il faut voter sans voile. NON!
-Pas de religions aux urnes. NON!

Personnellement, je crois qu'une manière plus efficace serait une loi qui déterminerait comment la loi peut identifier une personne. Cette loi serait adapté à la technologie actuelle et ne serait changé qu'une fois par 10 ans environs. Par exemple, aujourd'hui, en montrant le visage et une carte officielle avec photo, dans le futur ce pourrait être par la cornée! On jase là...

Donc dans les lois électorales, il serait écrit qu'il faut s'identifier pour voter. Tout simplement.

Autre article : http://www.cyberpresse.ca/article/20070910/CPACTUALITES/70910180/1019/CP...

Où est l'économie d'argent pour les Lavallois?

En moyenne, les mois de 2007 possèdent 22 jours ouvrables.

Donc 22 jours à 2,75$ par transport par deux pour l'aller-retour donne 22 X 2,75$ X 2 = 121$. Ceci est pour Laval seulement, puisqu'à Montréal, il est possible d'acheter une lisière de 6 tickets pour 11,75$. Ce qui revient à 1,95$ par ticket. Donc, le prix spécial Laval pour mon départ de chez moi et le prix Montréal lorsque je reviens.

Ceci fait donc 22 occasions à 2,75$ et 22 occasions à 1,95$. Donc (22 X 1,95$) + (22 X 2,75$) = 103,40$. Alors c'est 103,40$ si je n'achète pas de carte mensuelle.

Puisque j'habite Laval, si j'achète une carte mensuelle, il me faut une carte TRAM3 à 103$, même si c'est seulement pour les trois nouvelles stations de métro. Si on calcule que la CAM, la carte mensuelle de Montréal, coûte 65$, il y a ici un clivage immense!

En passant, avec ma voiture, je fais au minimum 550km avec un 40$ d'essence à 1$ le litre. Ceci revient environ à 0,08$ par kilomètre. Il me prend 35km aller-retour pour le travail, donc un maximum de 2,64$ par jour. Un autre calcul, 22 X 35km X 0,08$ = 61,60$

Résumé

TRAM3 - 103$ - 120 minutes de transport par jour
Ticket - 103,40$ - 120 minutes de transport par jour
Voiture - 61,60$ - 90 minutes de transport par jour (dans le trafique)

Références
http://www.stcum.qc.ca/info/tarif.htm
http://www.amt.qc.ca/tc/tarifs/

NB.Évidemment, il manque le coût de la voiture elle même dans le calcul ainsi que d'autres coûts.

Parfois, je me demande pourquoi les journaux déculpabilisent les humains. Un humoriste d'ici, je ne me souviens lequel, avait fait d'un langage coloré la comparaison suivante : "Ce n'est pas comme si la route sortait de terre et avalait des voitures!" Je suis de son avis. Pourquoi est-ce que les titres ne seraient pas plutôt :"Un imbécile ce tue au volant, comme les autres imbéciles" ? Il me semble que ça frappe plus. Comme cette dernière phrase est bien dite :)

Exemple de titre : http://www.cyberpresse.ca/article/20070825/CPACTUALITES/70825023/1019/CP...

Il est intéressant de voir comment le manque de compétition peut créer un changement de règles sans pression. Ici, Vidéotron passera la capacité de transfert de données illimitées aujourd'hui à 100Go par mois à partir d'Octobre. Par la suite ce sera 1,50$ par Go.

À coût de 64,90$ par mois (plus taxes), je vous le rappelle.

Qui est la compétition au Canada? Mmmm, Bell... Vidéotron ... Bell? .. Rogers? Il n'y en a pas gros.

En général au Canada, de 2005 à 2006, les prix des services par câbles ont baissé de 0,4%. Quand ont pense que à certains endroits dans le monde ont peut avoir beaucoup plus pour beaucoup moins, la situation ne risque pas de s'améliorer pour l'instant.

Autre article : http://technaute.lapresseaffaires.com/nouvelles/texte_complet.php?id=81,...

Référence : http://www.oecd.org/document/17/0,3343,fr_2649_201185_38885965_1_1_1_1,0...

Cliquez sur ce lien pour voir votre vie en 8 étapes.
http://www.savagechickens.com/blog/2007/08/eight-steps.html

LOL.